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機(jī)載激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)測(cè)程與精度：測(cè)程可達(dá) 450 米，掃描速率高達(dá) 72 萬(wàn)點(diǎn) / 秒，重復(fù)測(cè)距精度達(dá) 5mm，滿足 1:500 比例尺測(cè)圖需求 穿透能力：支持無(wú)限次回波技術(shù)，可穿透植被覆蓋區(qū)域，精準(zhǔn)獲取地表地形數(shù)據(jù)，尤其適用于高山密林等復(fù)雜環(huán)境 定位與導(dǎo)航 采用雙天線 RTK/PPK 融合定位，水平精度 ±(1+1×10???D) cm，垂直精度 ±(2+1×10???D) cm（D 為距

全畫(huà)幅傾斜攝影相機(jī) 無(wú)人機(jī)載式圖像分辨率：6000×4000，單鏡頭像素達(dá) 2400 萬(wàn)，總像素較高，能夠拍攝出細(xì)節(jié)豐富的圖像，為后續(xù)的三維建模等工作提供高質(zhì)量的影像數(shù)據(jù)。 傳感器尺寸：23.5mm×15.6mm，較大的傳感器尺寸有助于提升相機(jī)的感光能力和圖像質(zhì)量，在不同光照條件下都能更好地捕捉畫(huà)面信息。

無(wú)人機(jī)負(fù)載五鏡頭相機(jī)SHARE 202S Pro V2 像素與傳感器：采用自研的全畫(huà)幅影像模組，單視角有效像素提升至 4500 萬(wàn)，總像素達(dá)到 2.25 億，配備全畫(huà)幅影像傳感器，可實(shí)現(xiàn)更大的影像覆蓋范圍，在開(kāi)展 3 厘米 GSD 航測(cè)作業(yè)時(shí)，航高可達(dá) 272 米。 鏡頭：搭配賽爾成熟的 SML2.0 測(cè)繪專(zhuān)用鏡頭，集成多片 LD 低色散鏡片，成像通透，超低畸變，高度還原實(shí)景。

航測(cè)搭載產(chǎn)品無(wú)人機(jī)載式硬件設(shè)計(jì) 一體化結(jié)構(gòu)：采用一體成型結(jié)構(gòu)，重量輕、體積小，實(shí)現(xiàn)了五鏡頭相機(jī)的輕量化，便于搭載在多種無(wú)人機(jī)平臺(tái)上，適應(yīng)不同的航測(cè)作業(yè)需求。 高度集成：機(jī)身高度集成，將照片數(shù)量顯示、相機(jī)狀態(tài)調(diào)參、儲(chǔ)存等功能一體化，無(wú)需額外配件。配備高清 OLED 顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息。

智航 四旋翼無(wú)人機(jī) 是南方全新一代航測(cè)利器，由智航 SF600 全面升級(jí) 而來(lái)，在機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各方面升級(jí)，負(fù)載可達(dá)1500g，支持正射、傾斜、激光等作業(yè)模式

智航六旋翼無(wú)人機(jī) 南方自研的智航 SF1650 六旋翼無(wú)人機(jī)，飛機(jī)平臺(tái)和激光設(shè)備實(shí)現(xiàn)一體化控制,參數(shù)同步設(shè)置，一鍵起飛，省去復(fù)雜的控制流程，外業(yè)從此告別電腦;輕松應(yīng)對(duì)測(cè)繪地理信息、交通路網(wǎng)管理、林業(yè)調(diào)查規(guī)劃、災(zāi)害應(yīng)急、電力等行業(yè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集工作。

智航四旋翼無(wú)人機(jī)載式南方無(wú)人機(jī)推陳出新，發(fā)布自主研發(fā)的旗艦四旋翼無(wú)人機(jī) SF1200。它擁有強(qiáng)大的續(xù)航、避障、圖傳、仿地功能，配合自主研發(fā)飛控算法和地面站軟件，飛機(jī)激光實(shí)現(xiàn)一體化控制，一鍵起飛，外業(yè)從此告別電腦。

機(jī)載激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)載式集成高精度激光掃描儀、定SZT- R2400 是一套南方測(cè)繪自主研發(fā)的輕型機(jī)載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)。集成高精度激光掃描儀、定姿定位系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)航測(cè)相機(jī)，精度和穩(wěn)定性更高。多平臺(tái)掛載，姿定位系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)航測(cè)相機(jī)，精度和穩(wěn)定性更高。多平臺(tái)掛載，可快速搭載無(wú)人機(jī)、直升機(jī)等不同飛行平臺(tái)，適合更多場(chǎng)景。廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、國(guó)土、交通、電力、數(shù)字城市等領(lǐng)域。